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世界ti德州儀器和芯片制造商將在未來幾年內提高汽車產量，以知足對此類芯片不斷增長的需求。日本瑞薩電子已經擬定了到 2023年底將其汽車用產值前進 50％ 的計劃；英飛凌已決定投資 24 億歐元20.64 億美元進行產能擴張；另外，晶圓代工廠臺積電也將在2021年將汽車的產值前進 60％。汽車芯片的繼續(xù)缺少已導致群眾汽車、ti德州儀器主要汽車制造商對未來幾個月或幾年的汽車生產和出售遠景表明憂慮。ti德州儀器代理由于相關芯片缺少，通用汽車、群眾、日產和特斯拉都發(fā)布將在未來幾年內削減某些特定車型的產值。與此同時，我國電動汽車草創(chuàng)公司理想由于芯片供給缺少，其9月銷量環(huán)比下降24.8％ 至 7094 輛，其本鄉(xiāng)同行長城汽車和長安汽車也出于相同的原因延長了新車的交貨時間。

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